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列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗系統(tǒng)

發(fā)布時間:2020-08-21人氣:

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列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗系統(tǒng)

一  用途

     列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗系統(tǒng),用于對電氣化鐵路接觸網(wǎng)器材進行各種加載情況下的動態(tài)壽命特性試驗。

           

   用于金屬材料和非金屬材料及其構(gòu)件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態(tài)下進行:
  拉壓疲勞試驗;
  韌性試驗;
  裂紋擴展試驗;
  疲勞試驗;
  松弛試驗;
  高周疲勞實驗;
  彎曲疲勞試驗。
   本試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局保護的專利技術(shù)(專利號:0326278812)——以微機控制電液伺服高溫疲勞試驗控制技術(shù)為核心的電液伺服控制器(DSP Trier 6200),系統(tǒng)穩(wěn)定、性能卓越,與同步,操作簡單。

   試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作,強大的數(shù)據(jù)處理功能,試驗條件和試驗結(jié)果自動存盤,顯示、打印符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的隨機成組試驗數(shù)據(jù)、試驗曲線、試驗報告,是廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國防人防、大專院校、機械制造、交通運輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價比的試驗系統(tǒng)。


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