腐蝕是指材料受環(huán)境介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)和物理作用引起的破壞現(xiàn)象。處于不同環(huán)境下的材料均會發(fā)生腐蝕。腐蝕造成的危害性主要表現(xiàn)在三個方面。一是造成國民經(jīng)濟(jì)的巨大損失。據(jù)統(tǒng)計，每年因腐蝕損失高達(dá) 7000 億美元，占各國國內(nèi)生產(chǎn)總值（ GDP ） 2%－ 4%，為地震、臺風(fēng)、水災(zāi)自然災(zāi)害造成損失的 6 倍。二是造成重大事故和嚴(yán)重的環(huán)境污染。三是腐蝕阻礙著高新技術(shù)和國防科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

      軍事裝備的腐蝕現(xiàn)狀
      我軍裝備管理部門和裝備使用單位采取了大量維護(hù)、保養(yǎng)措施防止裝備腐蝕，但武器裝備仍然不同程度地受到環(huán)境的腐蝕破壞，尤其是海軍的艦艇、沿?？哲婏w機(jī)、第二炮兵部隊的發(fā)射井架、兩棲作戰(zhàn)裝甲車輛、沿海部隊的通用裝備等受腐蝕的情況更嚴(yán)重一些。

  

      腐蝕造成海軍艦艇維修期長、新艦艇尚未服役即出現(xiàn)腐蝕等問題。由于受到海水及海面鹽霧的侵蝕，艦艇的甲板及艦體腐蝕嚴(yán)重，每年需涂幾次涂料進(jìn)行防護(hù)。南海地區(qū)艦艇每次小修更換腐蝕的鋼板達(dá) 1/3 ，中修換板率超過 1/2 ，既增加了維修工作量，降低了航率，又造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

      空軍的腐蝕問題也非常突出，由于腐蝕問題，曾造成某型飛機(jī)報廢。沿海部隊的一些飛機(jī)由于腐蝕產(chǎn)生裂紋，致使所有該型飛機(jī)停飛檢修，嚴(yán)重影響訓(xùn)練和戰(zhàn)備任務(wù)。

     渡海裝甲裝備由于受到海水的侵蝕，每次下水之后都必須及時采取有效措施，否則裝備就會因?yàn)楦g而破壞嚴(yán)重。

                   
     第二炮兵部隊有些導(dǎo)彈發(fā)射井高溫、潮濕，環(huán)境條件惡劣，彈體、發(fā)射架、控制設(shè)備、檢測設(shè)備等銹蝕嚴(yán)重，使導(dǎo)彈發(fā)射井由承擔(dān)戰(zhàn)備任務(wù)降級轉(zhuǎn)為訓(xùn)練使用。
     在沿海使用的某新型通信設(shè)備，僅使用 1 年多就因腐蝕而出現(xiàn)故障。沿海、沿島部隊軍械彈藥由于受潮、腐蝕，彈藥成批報廢，某些火炮炮彈在 1 年內(nèi)就有近千噸報廢，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。
     此外，隨著高新裝備不斷配備部隊，又出現(xiàn)了許多新的腐蝕問題，如導(dǎo)彈導(dǎo)航系統(tǒng)的電子元器件的腐蝕，信息系統(tǒng)的腐蝕等。
      綜上所述，軍事裝備材質(zhì)、結(jié)構(gòu)及表面涂覆等防腐性能較低，人員技術(shù)水平不高，防腐措施不到位，會嚴(yán)重影響裝備的使用壽命及部隊的戰(zhàn)斗力，已經(jīng)成為亟待解決的問題。
軍事裝備腐蝕防護(hù)措施
     實(shí)踐證明，采用表面防護(hù)技術(shù)可以很好地防止或延緩腐蝕，是一種行之有效的防腐技術(shù)措施。
     十幾年來，全軍裝備維修表面工程研究中心和裝備再制造技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在防腐表面工程技術(shù)領(lǐng)域開展了深入、系統(tǒng)的研究、開發(fā)和推廣工作，取得了顯著的軍事效益和經(jīng)濟(jì)效益。目前已經(jīng)采用和計劃開展的腐蝕防護(hù)表面工程技術(shù)主要有5個方面。
高速電弧噴涂長效防腐技術(shù)
     電弧噴涂技術(shù)應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域是長效防腐層的制備，電弧噴涂鋅、鋁及鋅鋁合金涂層具有優(yōu)良的防海水、海洋大氣、鹽霧以及土壤的腐蝕能力，加入稀土可以有效地改善涂層的物理化學(xué)性能，提高涂層的耐腐蝕性能。
納米電刷鍍防腐耐磨涂層技術(shù)
     全軍裝備維修表面工程研究中心成功地將納米材料與電刷鍍技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)了納米復(fù)合電刷鍍技術(shù)。它是在常規(guī)電刷鍍鍍液中加入一種或幾種納米顆粒，通過高能機(jī)械化學(xué)法使納米顆粒均勻分散并穩(wěn)定懸浮，刷鍍過程中納米顆粒與基質(zhì)金屬鎳發(fā)生共沉積，從而得到彌散分布著硬質(zhì)納米顆粒的復(fù)合刷鍍層，提高了基體材料的防腐性能。該技術(shù)可以對腐蝕的飛機(jī)蒙皮進(jìn)行快速修復(fù)。
  非晶態(tài)合金化學(xué)鍍層防腐技術(shù)
     非晶態(tài)合金化學(xué)鍍層技術(shù)是一種在不加外電流的情況下，利用化學(xué)還原的方法使鎳陽離子還原成金屬鎳并沉積在催化金屬表面上的方法。該技術(shù)通過控制磷含量得到的非晶態(tài)鍍層致密、孔隙少，耐腐蝕性能優(yōu)于電鍍層。通過非晶態(tài)鍍層與不銹鋼在幾種不同腐蝕介質(zhì)中的腐蝕速率對比，其耐腐蝕性能明顯優(yōu)于不銹鋼材料。目前該技術(shù)已用于解決兩棲裝備的腐蝕防護(hù)問題。
納米固體薄膜減摩防腐技術(shù)
     納米固體薄膜減摩防腐技術(shù)是將固態(tài)物質(zhì)涂（鍍）于摩擦界面，起到固體潤滑作用，以降低摩擦，減少磨損，同時具有防止腐蝕的作用。納米固體薄膜減摩防腐技術(shù)特別適用于解決特殊工況條件下的潤滑難題。
     添加納米三氧化二鋁后，固體潤滑干膜的磨損體積減少，添加比例越大，磨損體積越小，高添加比例的潤滑干膜比普通潤滑干膜磨損體積大幅度減少，鹽霧腐蝕試驗(yàn)＞100 小時。納米固體潤滑膜已在兩棲裝甲車輛的部件上進(jìn)行了應(yīng)用。
納米防腐涂料及涂裝技術(shù)
     采用納米材料合成高性能無機(jī)硅酸鹽樹脂，并研制成功了有機(jī)硅改性水性硅酸鹽富鋅涂料，將其作為鋼結(jié)構(gòu)長效防腐底漆。針對不同環(huán)境，設(shè)計綜合保護(hù)涂層體系。
     該技術(shù)用于某發(fā)射基地發(fā)射塔部分功能區(qū)的防腐。經(jīng)應(yīng)用考核，漆膜防護(hù)性能優(yōu)異，涂層完好如新，無任何粉化、腐蝕銹斑等損壞現(xiàn)象發(fā)生。對納米鋅粉／磷酸鹽無機(jī)自干防腐底漆進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)性能測試，涂層性能良好。在核潛艇腐蝕嚴(yán)重的內(nèi)倉地板和洞庫海水管道進(jìn)行了涂裝應(yīng)用考核試驗(yàn)。有機(jī)硅改性水性硅酸鹽富鋅涂料通過 1000 小時的鹽霧試驗(yàn)，防腐蝕效果良好。

 

 

 

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