中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
                  

                汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗(yàn)方法           QC/T 648-2000

1  范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕型汽車和轎車轉(zhuǎn)向拉桿總成性能要求及試驗(yàn)方法
本標(biāo)準(zhǔn)適用于輕型汽車和轎車轉(zhuǎn)向拉桿總成。
2  試驗(yàn)項(xiàng)目
2.1  抗壓試驗(yàn)
2.2  抗拉試驗(yàn)
2.3  拉壓疲勞試驗(yàn)
3  試驗(yàn)樣品
    試驗(yàn)樣品應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造，其材料、尺寸、熱處理及裝配狀態(tài)應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件規(guī)定。每項(xiàng)試驗(yàn)樣品數(shù)量不少于3件。
4  損壞的判定
4.1  轉(zhuǎn)向拉桿總成出現(xiàn)變形、球銷松曠等，不能繼續(xù)使用。
4.2  轉(zhuǎn)向拉桿總成的零件表面出現(xiàn)裂紋。
5  性能要求
5.1  抗壓試驗(yàn)
     對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿總成施加規(guī)定的壓力載荷，不得損壞。
5.2  抗拉試驗(yàn)
     對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿總成施加規(guī)定的拉力載荷，不得損壞。
5.3  拉壓疲勞試驗(yàn)
     樣品經(jīng)2×105次試驗(yàn)后，不得損壞。
6  試驗(yàn)條件
     抗壓試驗(yàn)、抗拉試驗(yàn)和拉壓疲勞試驗(yàn)具有如下共同的試驗(yàn)條件：
     將轉(zhuǎn)向拉桿總成安裝到試驗(yàn)臺(tái)上，安裝情況和加載方式與實(shí)際使用狀態(tài)一致。
7  試驗(yàn)方法
7.1  抗壓試驗(yàn)
7.1.1  試驗(yàn)設(shè)備
       試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)有一個(gè)施加壓力載荷的裝置，并能繪制位移與試驗(yàn)壓力性能曲線。
       施加壓力載荷的誤差不超過2％。
7.1.2  壓力的規(guī)定
       壓力由下式確定：
                                       Fk≥Gm             
       式中：Fk——試驗(yàn)壓力，N； 
       Gm——汽車制造廠規(guī)定的極限負(fù)荷，也可按前軸滿載靜負(fù)荷確定，N。
7.1.3  將樣品安裝到試驗(yàn)臺(tái)上，對(duì)樣品施加規(guī)定的壓力載荷。
7.2  抗拉試驗(yàn)
7.2.1  試驗(yàn)設(shè)備
       試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)有一個(gè)施加拉力載荷的裝置，并能繪制位移與試驗(yàn)拉力性能曲線。
       施加拉力載荷的誤差不超過2％。
7.2.2  拉力的規(guī)定
       拉力由下式確定：
                                       Fa≥2Gm 
       式中：Fa——試驗(yàn)拉力，N。
7.2.3  將樣品安裝到試驗(yàn)臺(tái)上，對(duì)樣品施加規(guī)定的拉力載荷。
7.3  拉壓疲勞試驗(yàn)
7.3.1  試驗(yàn)設(shè)備
       試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)有一個(gè)施加對(duì)稱拉壓力載荷的裝置，并能監(jiān)測位移與試驗(yàn)載荷的變化情況。
       施加拉壓力載荷的誤差不超過2％。
 7.3.2  對(duì)稱循環(huán)載荷的規(guī)定
        對(duì)稱循環(huán)載荷由下式確定：
                                       F=±0.56G1
        式中：F——對(duì)稱循環(huán)載荷，N；
              G1——汽車制造廠規(guī)定的額定負(fù)荷，也可按前軸滿載靜負(fù)荷確定，N。
7.3.3   將樣品安裝到試驗(yàn)臺(tái)上，對(duì)樣品施加規(guī)定的對(duì)稱循環(huán)載荷。