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盾構隧道縱向結構模型試驗系統(tǒng)
5m×4m×3m盾構隧道縱向結構模型試驗系統(tǒng)的總體性模擬盾構法施工及掘進過程中考慮水壓作用、已有采空區(qū)下沉及附加意外荷載等不同工況下的施工擾動和地層變位,模擬地面任意部位多點加載、近接施工、局部超載等工況。
主要技術指標：
一、箱體 1套
1.幾何尺寸（長×寬×高）：5m×5m×3m，
2.箱體長寬方向各設置1m緩沖區(qū)，側壁壁厚30cm；
3.模塊幾何尺寸：1m×0.5m（長×寬），模塊每25cm×25cm設加勁肋，鋼板厚均采用2cm
二、拉桿系統(tǒng) 1套
箱體長度方向設4根拉桿加固系統(tǒng)
三、加載、走行系統(tǒng) 1套
1．小型龍門架：2個，橫梁2根；反力架可承受均布附加荷載100噸；
2.走行系統(tǒng)可實現加載裝置在箱體頂部自由滑移，可對任意位置進行荷載施加；
四、反力架 1套
反力架及地錨裝置以實現盾構機首發(fā)
五、高精度液壓穩(wěn)壓裝置及控制系統(tǒng)與液壓油缸
本裝置可實現自由裝卸高精度液壓油缸與4路液壓穩(wěn)定及控制系統(tǒng)；且液壓穩(wěn)定及控制系統(tǒng)與高精度液壓油缸可與8m×12m×8m盾構隧道環(huán)境模擬系統(tǒng)，實現交互使用功能。
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