隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，模擬零部件實際受力狀態(tài)的拉壓、扭轉(zhuǎn)及復合應力的疲勞試驗機相繼出現(xiàn)。伴隨電子技術(shù)和液壓技術(shù)的發(fā)展，疲勞試驗機開始采用機械運動產(chǎn)生載荷的方法，逐步發(fā)展到采用液壓加載，電磁激振加載、氣動加載以及電磁—液壓聯(lián)合加載等先進方法，這就使得疲勞試驗機的載荷能力和頻率范圍有了很大的提高，能滿足科研生產(chǎn)對疲勞試驗提出的一些要求。同時，由于電子計算機技術(shù)的發(fā)展和應用，使得疲勞試驗機向程序加載和隨機加載方面又邁進了一步。
通過疲勞試驗，求得材料或零部件的S-N曲線，一般需要較長的時間。特別是當試驗機所提供的單位時間內(nèi)載荷交變次數(shù)（頻率）較低時，所需時間更長。為了提高試驗效率，因而出現(xiàn)了高頻疲勞試驗機。
電液伺服諧振式疲勞試驗機能對各種部件施加靜負荷和動負荷，特別是在動態(tài)試驗中能用最小能量的損耗得到大負荷，高交變速度，根據(jù)需要還能進行低循環(huán)試驗，程序試驗和隨機負荷試驗。這種試驗機巧妙地使用了電液伺服閥，采用一般共振型試驗機的彈簧/質(zhì)量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，使之滿足更多試驗目的。
電磁激勵的高頻疲勞試驗機是按照共振原理工作的，即試驗頻率與試驗機的固有頻率相同。固有頻率的大小一方面決定于試樣的彈性，另一方面決定于附加質(zhì)量（砝碼）。
高頻疲勞試驗機的兩個重要性能指標是工作頻率和載荷精度。合理解決試驗機工作頻率與載荷精度的矛盾以及工作頻率與測力計剛度的矛盾是至關(guān)重要的。在兼顧到頻率和精度的同時，應該注意選擇合理的剛度值。
